製品説明

この製品は、HVDC コンタクタ用に特別に設計された金属化セラミック アルミナ絶縁体で、新エネルギー車の高電圧 DC リレーの気密シールおよび電気絶縁部品として機能します。{0}内部の消弧室と外部の金属部品の間の重要な絶縁障壁として機能し、その品質が高電圧、大電流、高温の条件下でのリレーの長期信頼性を直接決定します。-
ハウジングは、高純度アルミナ セラミック基板(純度 95% 以上)を高強度メタライゼーション プロセスと組み合わせて利用しており、真空ろう付けまたは銀-はんだ付けによる気密パッケージングの要件を満たしています。{2}このコンポーネントは、EV アルミナ セラミック リレー ハウジング用に特別に設計されており、800 V 以上のプラットフォームで動作する高電圧 DC リレーの密閉チャンバー構造に適しています。-
製品の特徴と機能
絶縁と絶縁
アルミナ セラミックのキャビティは、高電圧接点をハウジングの金属部分から分離し、製品全体の沿面距離を延長します。{0} HVDC 高電圧回路の絶縁設計に適しており、HVDC コンタクタのリレー用高純度セラミック シェルの基本絶縁要件を満たしています。高電圧の漏電やアーク短絡障害-の防止に役立ちます。-
構造的サポート
カスタマイズされた導電性銅ピラーがアルミナ セラミック シェル内に埋め込まれており、スイッチ接点の正確な取り付けベースを提供します。高強度セラミック基板は、接点の開閉時の機械的衝撃に耐え、接点の位置ずれの原因となるチャンバーの変形を防ぎます。
プロセスの互換性
メタライズされた端面層は、レーザー溶接、真空拡散溶接、高周波ろう付けなどのさまざまな金属接合プロセスと互換性があり、金属リムと銅インサートによる直接気密封止が可能となり、顧客による自動組立ラインに適しています。-
環境回復力
メタライズド 95% アルミナ セラミック パーツ基板は、湿気、酸/アルカリ結露、オゾン老化に対する耐性を備えています。自動車のエンジン コンパートメントや屋外レール制御キャビネットなどの複雑で高温多湿な動作環境に適しており、長期間の使用でも大きな劣化なく安定した断熱性能を維持します。-

技術的優位性
カスタマイズされた材料配合
当社は、特定の定格電圧と動作環境に基づいて、アルミナ セラミック粉末の組成とメタライゼーション ペーストの配合を調整します。材料は、高地、高湿度、頻繁な大電流遮断を伴うシナリオ向けに特に最適化されています。-
独自のメタライゼーションプロセスの最適化
-独自開発のメタライゼーション プロセスの最適化: 当社は、酸化アルミニウムのメタライゼーションのための焼結曲線を独自に開発しました。一般的なプロセスとは異なり、完成した電気部品用メタライズドアルミナセラミックスのコーティング密度は高く、湿気や熱に対する耐性は業界標準よりも優れています。
シミュレーション-主導の研究開発
初期段階では、電気シミュレーション ソフトウェアを利用することで、キャビティの絶縁と熱変形に関連する問題を予測できます。リレーセラミック部品の構造を事前に最適化できるため、お客様が後でサンプルを繰り返し修正するコストを削減できます。
極限動作条件の検証
量産前に、メタライズド溶接セラミック ハウジングは、温度変化サイクル、湿度劣化、電源周波数耐電圧、機械振動を含むすべての信頼性テストを完了しました。試験項目は自動車用電子検証規格IATF16949に準拠した。

産業用途
| 新エネルギー車 | DC リレー用のメタライズド セラミック コンポーネントは、電気自動車の高電圧システムの安全性と信頼性を確保します。{0} |
| エネルギー貯蔵システム | エネルギー貯蔵インバータに使用される Mo-Mn 金属化アルミナ セラミックは、システムの効率と耐用年数を向上させます。 |
| 産業用パワーエレクトロニクス | DC リレー用の酸化アルミニウム メタライズド セラミックは高電圧開閉装置に利用され、産業オートメーションの需要に応えます。{0} |

お問い合わせ
現在選択中の場合メタライズドセラミックアルミナ絶縁体またはその構造の開発については、お気軽に製品図面と技術仕様をお送りください。当社のエンジニアは、材料の選択とプロセスの最適化に関する推奨事項、およびプロトタイプの見積もりを迅速に提供します。
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