製品説明
車載リレー用の平らな鉄心は、コンパクトで高電力密度の車載リレー用に特別に設計されたシート-または板-のような軟磁性コンポーネントです。高-透磁率、低-損失のシリコン鋼または特殊な軟磁性合金の薄いシートから製造され、-精密スタンピング、熱処理、絶縁積層によって加工されます。-その中心的な機能は、低磁気抵抗と高飽和磁気誘導を特徴とする平坦な磁束経路を提供することです。そのため、新エネルギー車に使用される高電圧 DC リレーなど、自動車用電磁アクチュエータに求められる小型、軽量、高信頼性、高効率の電磁駆動を実現するための重要なコア部品として機能します。-
製品の特徴
フラットで薄型のデザイン-
精密スタンピング EV リレー コアのコンパクトでフラットな形状は、新エネルギー車 (NEV) の厳しい空間制約と軽量化要件を満たすように特別に設計されており、電磁アセンブリの全高を効果的に最小化します。
等方的な磁束密度分布
EV リレー用の純鉄フラット コアの母材には、高圧高密度化と金属組織再構築が施されており、平面の横軸と縦軸の両方にわたる磁束線の伝達効率が非常に安定しているため、局所的な磁気飽和が防止されます。{0}
優れた表面平坦性
打ち抜き成形されたリレー コアのアーマチュアとの接触面には、ミクロン レベルの精密研磨が施されています。-このプロセスによりエアギャップが事実上排除され、低い励磁電流でも非常に高い静的保持力を実現できます。
製造工程
スタンピングと初期検査: -順送金型を備えた高速プレスを使用して、-すべての機能を組み込んだ鉄の積層体-を打ち抜きます。これらの積層品は、光学選別機を使用して寸法と外観について 100% の初期検査を受け、過剰なバリのある部品や変形した高電圧 EV リレー フラット コア スタンピング部品を選別します。-
アニーリングと精製: EV リレー用の打ち抜き平板純鉄心は、ベル型水素焼鈍炉または真空炉に入れられ、800 度を超える温度で長時間焼鈍されます。このプロセスは、内部応力を緩和し、炭素や硫黄などの不純物を除去し、粒子の成長を促進し、高い透磁率を回復するのに役立ちます。これは、最終的な磁気特性を決定する重要なステップとなります。
絶縁コーティング: 精密スタンピング EV リレー コアの表面に均一な絶縁膜をローラー コーティングまたはスプレー コーティングで塗布し、その後高温で硬化させます。-
積層と硬化: EVリレー用の絶縁された純鉄平型コアは、設計で規定された特定の順序と数量で積層されます。次に、セルフリベット、レーザー スポット溶接、接着などの方法を使用して固定され、ホットプレス成形を受けて形状を固定して硬化し、凝集性のあるコア アセンブリを形成します。-
安定化処理: 積層されたスタンピングおよび成形されたリレー コアは、低温アニーリング プロセス (例: 300 ～ 400 度) を経て、積層および硬化段階で発生する内部応力を緩和し、それによってコンポーネントの磁気特性と寸法の完全性の両方を安定させます。
製品のカスタマイズプロセス
1. 高電圧 EV リレーのフラット コア スタンピング部品にはどのような材料グレードが利用可能ですか?
35W270、50WW270、DT4C、50W470などの電磁鋼および軟磁性合金のグレードを提供しています。
2. 精密プレスEVリレーコアの絶縁性能はどの程度ですか？
層間絶縁抵抗は 500 MΩ 以上、高電圧耐性は 3 kV 以上であるため、高電圧自動車用途の要件を満たしています。-
3. EVリレー用純鉄平形コアは従来の鉄心に比べて磁気飽和しやすいですか?
いいえ。-断面積と磁路長-を正確に計算し、-高い飽和磁気誘導を備えた高品質の軟鉄材料-を利用することにより、コアが定格動作範囲内で十分な飽和マージンを維持することを保証します。
お問い合わせ
お探しの場合は、車載リレー向け平鉄心ソリューションサイズとエネルギー効率の両方を最適化するため、カスタマイズされた選択のサポートと詳細な仕様については、当社の技術チームにお問い合わせください。
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