製品説明
電気自動車ホーン用のタングステン接点は、自動車やオートバイの高周波サウンド システム用に特別に設計された重要な電気スイッチング部品です。{0}これらは、過酷な条件下での頻繁な開閉動作によって引き起こされるアーク浸食に耐えるように設計されており、それによってホーン信号の信頼性の高いトリガーが保証されます。-最新の車両安全警告システムの必須要素として、これらのコンタクトは通常、複合「ヘッド-と-」構造を備えています。高-融点-点のタングステン ディスクは、高温ろう付けによって鉄または銅-ベースのリベットに接合され、-耐アーク性と導電性と熱放散の要件のバランスを効果的にとります。
製品の特徴
| 材料特性 | タングステンの融点は 3422 度で、銀 (962 度) や銅よりもはるかに高くなります。この特性により、電気アークが発生すると、ホーン用自動車用電気タングステン接点の表面は、全体的な軟化や損失がなく、局所的な微細溶解のみが発生することが決まります。- |
| プロパティの切り替え | スピーカー回路では、接点は高速スイッチとして機能します。-銅タングステンプレート接点は、溶接に対する高い耐性を利用して、1秒間に数十回の開閉サイクル中に可動接点と固定接点がくっつかないようにします。 |
| 表面特性 | 電気自動車ホーン用の銅タングステン接点の作業面には、細かい粒状の組織またはわずかな酸化層があり、導電性に影響を与えるのではなく、耐摩耗性を反映しています。 |
| コンパクトな構造 | 通常、ディスク、リベット、または長方形の形状で製造され、厚さはわずか 0.5 ～ 2 mm で、最新のスピーカーの小型化設計に適しています。 |
技術的特徴
精密粉末冶金と高比鍛造
高純度の超微粒子タングステン粉末を-金型に冷間プレスし、その後数℃の真空焼結炉で固相を緻密化します。-その後、複数の高速回転鍛造パスを使用して、ビレット密度を自動車ホーン用の電気タングステン ポイントの限界近くまで増加させます。
精密研削・溶接
ホーン用自動車電気タングステン コンタクト ポイント用の純タングステン ロッドを精密にスライスした後、保護ガスを充填した高温の自動抵抗溶接機で、タングステン ウェハーを打ち抜いた低炭素鋼リベットで瞬時に局所的にろう付けします。-
ストレスリリーフパッシベーション
銅タングステン プレート コンタクト ポイントには、溶接熱影響部 (HAZ) の内部応力を除去するために特別な真空焼き戻しが施され、その後、化学研磨と酸化防止処理が行われます。-
製品の利点
接触抵抗の安定性
200,000 回のライフサイクルにおいて、接触抵抗の変化は初期値の ±15% 未満です。測定条件: 電気自動車ホーン用銅タングステン接点の 10mA、20mV 乾式回路。
アーク持続時間
オシロスコープで測定すると、典型的な単一アーク持続時間は 0.2 ～ 0.4 ミリ秒です。銀の接点の持続時間は通常 0.6 ～ 1.2 ミリ秒です。アークが短いほど、車用ホーン用の電気タングステン ポイントの材料損失が少なくなります。
-帯電防止溶接機能
12V、15A、および 50g のホーン圧力用自動車電気タングステン接点では、1000 回の連続動作後に溶着は発生しません。同じ条件下では、銀の接点は 8 ～ 10A で時折溶着を示します。
お問い合わせ
信頼性の高い製品をお求めの場合電気自動車ホーン用タングステン接点ソリューションをご希望の場合、または特定の動作条件での材料のカスタマイズとエンジニアリング評価が必要な場合は、詳細な技術仕様とサンプル サポートについてお気軽にお問い合わせください。
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