電気自動車のホーン用の銅タングステン接点とは何ですか?

極限の電気スイッチング環境向けに設計されたこれらの電気自動車ホーン用銅タングステン接点は、高融点タングステンの卓越した耐アーク耐摩耗性と銅バックボーンの高い熱伝導率を組み合わせています。主に自動車のホーン スイッチやスマート ホーム ラッチング リレーに採用されている各コンポーネントは、構造用の銅または鋼のシャンクにろう付けされた焼結タングステン ヘッドで構成され、耐食性ニッケル メッキで仕上げられています。確立された直接製造ソースとして、当社はカスタムの粉末冶金比率から自動スタンピング、高周波ろう付け、厳密な寸法選別に至るまで、完全なカスタム OEM/ODM エンジニアリング機能を提供します。当社の生産ラインは、ヘビーデューティースイッチングギアの国際電気規格に厳密に準拠しながら、大量生産をサポートします。
タングステン鋼接点の技術仕様と材質
| パラメータの寸法 | 仕様規格 |
| 電気伝導率 | 32 − 50% IACS |
| せん断強度(ロウ付け) | 280MPa以上 |
| めっきの厚さ | ニッケル 3〜5μm |
| 接触抵抗 | < 0.5 mΩ |

電子ホーン用タングステンリベットの製造工程
粉末冶金焼結
高純度のタングステンと銅の粉末をブレンドし、高トン数でプレスし、液相焼結して、均一な微細構造を備えた高密度で細孔のない銀 AgW 電気タングステン ストリップ コンタクトを作成します。
精密抵抗ろう付け
焼結タングステン ヘッドは、高周波誘導ろう付けによって銅またはスチールのリベット シャンクに接合され、激しい機械的衝撃に耐える冶金学的結合を確立します。
自動プロファイル加工
高度な CNC 旋盤とスタンピング プレスは、リベットのヘッドとシャンクを正確な工学設計図に合わせて成形し、自動化された組立ラインで均一なオートバイ ホーン タングステン リベットの形状を保証します。
表面電気めっき
車のホーン用のタングステン リベット ニッケル メッキは、自動バレル ラインで電解ニッケル メッキを受け、反応性の基材を密閉し、倉庫での長期保管中に表面の酸化を防ぎます。

タングステン鋼接点に関するよくある質問
電気自動車のホーンに使用される工業用タングステンろう付けコンタクトリベットは何ですか?
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接点は、繰り返し電気アークが発生する電気自動車のホーンスイッチングシステムで使用されます。タングステンチップは耐浸食性を提供し、銅リベットは頻繁なホーン作動サイクル中の電流伝達と熱伝導性を向上させます。
タングステンヘッドは銅またはスチールのシャンクにどのように取り付けられていますか?
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電動ホーン用のタングステンリベットは、銀ベースの溶加材を使用した高周波誘導ろう付けを使用して接合されており、激しい機械的振動に耐えることができる高強度の冶金的結合を形成します。
銅タングステン電気接点と鉄リベットタングステン接点の違いは何ですか?
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銅接点は、鉄製リベット構造と比較して、導電性と熱放散が優れています。鉄製リベットは通常、標準的なスイッチング性能を必要とするコスト重視の用途に選択されます。-
オートバイのホーンのタングステン リベットをさまざまなホーンのデザインに合わせてカスタマイズできますか?
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接触直径、タングステンの厚さ、リベットの材質、全高、表面処理などの仕様は、お客様が提供する図面や電気的性能基準に従って変更される場合があります。{0}}
ニッケルめっきは銀 AgW 電気タングステン ストリップ コンタクトの性能をどのように向上させますか?
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ニッケルメッキは、保管中および動作中の露出した金属表面を酸化から保護します。また、コンタクトが自動車や産業環境で使用される場合の耐食性も向上します。

お問い合わせ
を提出してください電気自動車ホーン用銅タングステン接点図面、電気負荷要件、およびエンジニアリング評価のためのアプリケーションの詳細。当社の製造プロセスは、タングステン材料の成形、銅リベットの組み立て、溶接、メッキ、および自動車のホーンおよびリレー接点用途の量産をサポートしています。
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