最新の鉄道輸送の車内電気システムには、コンポーネントの安全性と安定性に対する厳しい要件があります。さまざまな電気制御部品の性能は、列車の運行の安全性に直接影響します。電子ビーム溶接マンガニン シャントは、双安定ラッチングと統合シャント サンプリングの組み合わせ特性を備えており、地下鉄や高速鉄道のドア、照明、補助電源などの制御回路で大規模な応用が徐々に実現されています。-実際の用途では、鉄道輸送-特有の技術仕様に準拠する必要があります。車両の動作条件は非常に変化しやすいため、リレー製品の設計では、車載動作環境に基づいてさまざまなパラメータを的を絞って最適化する必要があります。
鉄道車両内の屋外と密閉された空間の温度差は非常に大きくなります。コンポーネントはまず広い温度動作基準を満たす必要があり、製品は -40 度から +85 度の範囲で安定して動作する必要があります。-研究開発段階では、マンガン銅抵抗シャントは鉄道環境指標に基づいて校正され、EN 50155 規格に準拠した耐振動性および耐衝撃性テストが完了し、車両の始動時、停止時、線路横断時の振動時に接触不良が発生しないことが保証されました。-海岸線で使用される製品は塩水噴霧試験にも合格し、湿気、粉塵、腐食性ガスに対する保護等級 IP65 を達成する必要があります。
安全設計は鉄道輸送コンポーネントの基本原則です。全体的な製品設計はフェールセーフの理念に従っており、停電後に接点が事前に設定された安全レベルに自動的に切り替わることを保証します。{1}電子メータ用マガジン シャントは、従来の工業製品より優れた電気的クリアランス パラメータを備え、接点とコイル間の絶縁距離を増加させ、基板上の瞬間的なサージ電圧に耐えます。内部断熱材には EN 45545 認定の難燃性原材料が使用されており、火災や煙による安全上の危険を軽減します。-
オンボード サブシステムが異なれば、コンポーネントの機能の焦点も異なります。照明制御システムはリレーを利用して回路ゾーン制御を実現するため、信頼性の高い短絡遮断機能を備えたコンポーネントが必要です。-三相磁気ラッチング リレーにはシャント サンプリング構造が組み込まれており、同時にオン/オフ状態を制御し、リアルタイムで回路電流を取得します。-ゼロ電力の静的利点を活用して、列車照明システムの待機電力消費を削減し、長時間動作する車内照明装置のニーズを満たします。
補助電源システムは、車載バッテリーとインバーター電源を頻繁に切り替えます。接触バウンスや不安定なパラメータにより、敏感な車載機器では簡単に停電が発生する可能性があります。 Maganin シャント抵抗器シャントは、内部の機械構造を最適化し、毎回一貫性の高いスイッチング動作を保証します。電気的寿命が長いため、電源回路の高周波スイッチング条件に適応できます。-シャント モジュールは両方の電源の負荷電流を同時に監視するため、保守担当者による電源ステータスのリアルタイム監視が容易になります。-
ドアの安全ループは列車内で最も高いレベルの安全ループであり、関連コンポーネントの冗長設計とステータス フィードバック構造が必要です。{0} E- ビーム溶接シャントは、補助監視接点と組み合わせることができます。ドアロック回路のオン/オフ状態を制御しながら、接点の実際の動作状態とシャント電流データを車両制御システムに送り返し、潜在的な回路異常を即座に検出するための閉ループ監視システムを形成します。-
全体として、鉄道輸送で使用されるシャント磁気ラッチング リレーの使用仕様は、環境耐性、安全保護、システムのカスタマイズなどの複数の側面をカバーしています。参入基準は、民生産業規制シナリオの基準よりもはるかに高いです。電子電力用マンガニン シャントは、シャント サンプリングと磁気保持という 2 つのコア技術を統合し、鉄道輸送の多様な制御ニーズを完全に満たします。鉄道輸送における国内生産の継続的な進歩により、このタイプの統合コンポーネントの市場適用範囲は拡大し続けるでしょう。
自社で-開発および量産-しました電子ビーム溶接マンガニンシャント鉄道輸送業界のさまざまな権威ある規格に厳密に従って製造されています。高温・低温試験、耐振動性、塩水噴霧試験など、総合的な信頼性試験を実施しています。パラメーターは、ドア、電源、照明などのさまざまな車載シナリオに合わせてカスタマイズでき、シャント サンプリングとループ制御パフォーマンスのバランスをとることができ、さまざまな鉄道輸送プロジェクトに適しています。新規および既存のお客様は、製品の詳細に関するお問い合わせ、サンプルテストや一括購入の協力についてのご相談を歓迎します。
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