新エネルギー車のバッテリー システム内の主要な作動コンポーネントとして、高電圧リレーには、車両のパワートレインの安全な動作に直接影響を与える制御ロジックが搭載されています。{0} ISO 26262 機能安全規格に従って、高電圧リレー制御は ASIL C 要件を満たさなければならず、センサー、コントローラー、アクチュエーターの協調動作を通じてバッテリーの電源投入および電源切断シーケンスを正確に制御できます。-特に、金属化セラミック部品は高電圧リレー内の重要な構造要素として頻繁に利用されています。-優れた絶縁特性と高温耐性のおかげで、電気絶縁と熱管理の両方の効率を確保する上で重要な役割を果たします。-
高電圧回路設計では、リレーは通常バイポーラ構成スキームを採用しており、冗長保護メカニズムを確立するために正端子と負端子にそれぞれ 1 つのリレーを配置します。- 1 つのリレーが切断されなかった場合でも、対向端末のリレーは高電圧回路の制御を維持できるため、システムの安全性が大幅に向上します。-この設計にはセラミックメタライゼーション技術の統合が必要です。精密なセラミック-対-金属接合プロセスにより、セラミック-金属界面での信頼性の高い接続が確保され、熱膨張係数の不一致によって引き起こされる界面の故障が防止されます。
高電圧リレーの主な故障モードは、閉路失敗、接点溶着（固着）、接点バウンスの 3 つのカテゴリに分類されます。{0}中でも接点溶着は、高電圧回路が意図しない状態で通電されたままとなり、電気的過負荷の危険を引き起こす可能性があるため、重大なリスクをもたらします。-このような障害を検出するために、業界では補助接触検出スキームが広く採用されており、高電圧リレー (U1、U2、U3 など) の電圧パラメータのリアルタイム監視を利用してステータス診断を実行しています。{4}たとえば、U1 が U2 と等しいことが検出された場合、正極端子リレーが溶接不良を起こしたと判断できます。-逆に、事前充電フェーズ中に U3 が変化しない場合は、負の端子リレーの故障が示される可能性があります。-。この診断ロジックは、アルミナメタライズドセラミックの安定した電気的特性を利用して、電圧信号取得の精度を保証します。
機能安全設計レベルでは、ASIL C 評価により、リスクを制御するために多次元の安全メカニズムの実装が義務付けられています。- ASIL 分解ルールに従って、システムは高レベルの ASIL 要件をさまざまなサブコンポーネント-に分散することができます-。たとえば、ASIL C 要件を ASIL C + QM または ASIL B + ASIL A の組み合わせに分解することで、安全性目標の達成を確保しながら開発コストを削減できます。-この分解戦略では、各サブコンポーネントの故障確率が、割り当てられた分解された ASIL レベルの要件に確実に準拠するように、精密メタライズド アルミナ セラミック コンポーネントの製造精度を厳密に制御する必要があります。{9}}
さらに、高電圧リレーのステータス監視では、電気負荷の動的特性を考慮する必要があります。{0}車両の運転中、高電圧回路は瞬間的な高電流のサージにさらされる可能性があります。-これにより、リレーの接点材料と構造設計の両方に厳しい要求が課せられます。高純度アルミナ精密高度セラミックメタライゼーション部品を使用することで、リレーの耐アーク浸食性が効果的に強化され、耐溶着性能が向上し、それにより動作寿命が延長されます。-同時に、コントローラを利用して電圧パラメータのリアルタイム取得と分析を実行することで、早期の故障警告と予防的保護を実現することができ、それによりリレーの故障による車両の電源遮断のリスクを軽減できます。-
エンジニアリングの観点から見ると、高電圧リレー制御戦略は、対象の車両モデルの特定の電気アーキテクチャに従って最適化する必要があります。{0}たとえば、プリチャージ段階では、プリチャージ リレー (Sp) の投入シーケンスを正確に制御することで、高電圧回路内の突入電流を効果的に抑制できます。-逆に、パワーダウン プロセス中に、U2 点の電圧傾向を監視することで、マイナス端子リレー (Sp) の接点溶着 (固着) 問題を検出できます。これにより、パワーダウン ロジックの信頼性が確保されます。-。これらの制御戦略の実装を成功させるには、複雑な動作条件下でリレーの安定した動作を保証する、パワー半導体用メタライズド セラミック ハウジングの機械的強度とシールの完全性にかかっています。
新エネルギー車技術が進歩し続けるにつれて、高電圧リレー制御は、より優れたインテリジェンスとより高いレベルの統合に向けて進化しています。{0}革新的なセラミック-と-の金属接合技術を組み込むことで、リレーの小型化と軽量化という目標を達成すると同時に、システムの電磁適合性と環境耐性を強化することができます。将来的には、高度なセンサー技術と AI アルゴリズムを統合することで、高電圧リレー制御によってより正確な故障予測と状態管理が可能になり、それによって新エネルギー車の安全性能の継続的な向上が促進されます。-
技術的な詳細についてさらに詳しく話し合いたい場合は、アルミナの金属化またはカスタマイズされたソリューションを検討する場合は、お気軽に当社の専門チームにお問い合わせください。当社は、革新的な材料とプロセスの適用を通じて、新エネルギー車の安全な運行のための信頼できる安全装置を提供することに専念しています。
お問い合わせ
