新エネルギー車の高電圧プラットフォームは、800 V および 1000 V の定格電圧グレードで大量導入されています。{0}高電圧 DC コンタクタは、車両の高電圧回路の物理的なオン{6}オフ制御を実行します。-、短絡電流遮断、アーク抑制、絶縁保護などの固定義務を負います。-リレー内部の金属製の位置決め部品とベアリング部品は、接点の位置合わせ精度と完成したコンポーネントの長期的な動作安定性を決定します。{10}}精密スタンプされた EV リレー ブラケットは、高電圧コンタクタ内の主要な取り付けベースとして機能します。-順送金型スタンピングにより、全体の寸法公差が ±0.005 mm 以内に制御され、コイル、アーマチュア、および消弧室の組み立て要件に適合します。従来のブランクシート部品の寸法偏差は ±0.03 mm 以上であり、自動車用リレーのミクロンレベルの組み立て基準を満たしていません。-。統合されたスタンピング成形により、大量生産されたブラケットのバッチ全体で寸法の均一性が維持されます。-
高電圧リレーは、電磁誘導を利用して回路の状態を切り替えます。-通電されたコイルは磁場を生成してアーマチュアを引っ張り、接点の動きを駆動します。回路遮断プロセスでは、高温の電気アークが瞬時に発生します。-電気自動車用コンタクタ純鉄ベースは、導電性合金シートを用いて連続順送金型プレス加工により製造されます。平面度偏差は0.02mm以下、曲げ角度公差は±0.1度、位置決め穴公差は±0.005mmに抑えられています。ブラケットは、車両の加速時や一時的な過電流による登坂時の頻繁な接触動作による周期的な機械的衝撃に耐えます。安定した構造サポートにより、接触抵抗の増加が低減され、連続使用負荷下での AgSnO2 88/12 接触材料のアーク浸食が軽減されます。
完全な高電圧リレー アセンブリは、コイル、アーマチュア、可動および静的接点、消弧室、ベアリング ブラケットで構成されています。-ブラケットはすべての内部コンポーネントを 1 つの固定アセンブリ ユニットに結合し、その形成精度が実際のアーク消弧効率に直接影響します。 EV コンタクタ用の精密金属スタンピングは、400 V ～ 1000 V のフルグレードの車両リレーに適合するスタンピング生産をサポートします。- -事前に機械加工されたクランプ溝と位置決め用貫通穴は、二次研削手順を必要とせずに自動組立ラインに適合します。プレス加工後に真空磁気焼鈍を施し、構造剛性を向上させます。処理されたブラケットは、車両の振動や 40 度から 125 度までの周期的な温度変化下でも接点と消弧室の間の相対位置を固定し、車両の高電圧ループに対する信頼性の高い消弧と効果的な短絡遮断を可能にします。-
高電圧リレーは、バッテリ管理システム、車載充電システム、高電圧エアコン補助回路、-- に設置されています。-メインリレー、プリチャージリレー、絶縁リレーでは定格電流と外形寸法が異なるため、サポートブラケットの構造サイズを一致させる必要があります。-プレス加工された軟鉄ブラケットは、さまざまなリレー タイプに合わせて、可変厚さのシート スタンピングと調整可能な曲げレイアウトをサポートしています。-大量生産は、完成したブラケットの微小硬度と機械的性能を安定させるために、統一されたスタンピング パラメータに従って行われます。{9}}ブラケットの寸法が一貫しているため、リレーの総電気的耐用年数が安定し、公称遮断電流インジケータが保証され、自動車メーカーの大量調達の統一品質基準を満たします。
自動車の高電圧コンポーネントの調達には、安定したバッチの一貫性と制御可能な配送サイクルが必要です。{0}の精密プレス加工されたEVリレーブラケット高電圧リレーの標準化された大量生産に不可欠な構造部品として機能します。{0}正確なスタンピングプロセスにより、実際の運用におけるリレーの故障率が低下し、車両全体の販売後のメンテナンスコストが削減されます。-すべての電圧レベルの自動車用リレー用のリレー ブラケットのカスタマイズ開発と大量注文供給が必要な場合は、サンプル生産と正式な見積もりのために構造図を提出してください。-
お問い合わせ
