溶接可能な銀接点は、制御された溶接プロセスを通じて導電性キャリアに接合されるように設計された銀または銀合金の接点要素です。{0}それらの工学的価値は、銀の含有量だけによって決まるのではなく、接点材料、キャリア材料、接点形状、溶接電流、電極力、溶接時間、完成したアセンブリに必要な電気的および機械的性能の間の相互作用によって決まります。
したがって、リレー、スイッチ、サーキット ブレーカー、EV/HVDC コンタクタのメーカーの場合、シルバー コンタクト チップの選択は、絶縁された金属コンポーネントとしてではなく、完全なコンタクトおよびキャリア システムとして評価される必要があります。{0}}-溶接プロセスでは、機能的な接触面を維持し、繰り返しのスイッチング中に一貫した電気的性能を維持しながら、機械的に安定した接合を作成する必要があります。
精密電気アセンブリで銀製の接触ボタンが使用される場所
リレー可動接点
リレー可動接点は、電気接点チップの最も一般的な用途の 1 つです。接点材料は導電性のスプリングまたはキャリアに結合されますが、完成したアセンブリは繰り返しの開閉サイクルに耐える必要があります。--。
エンジニアリング上の課題は、次の 3 つのインターフェイスに集中しています。
- 接点材質とキャリアの互換性
- 溶接継手の機械的強度
- 接触面の電気的安定性
抵抗溶接中は、電極の力によって部品間の物理的接触が維持されながら、電流が接合領域に集中します。結果として生じる局所的な熱は、Round Silver Contact ヘッド、キャリア、またはスプリングの形状に過度の変形を引き起こすことなく、必要な接合を確立するのに十分でなければなりません。
低電圧スイッチとサーキットブレーカー
スイッチと低電圧サーキット ブレーカーは、小型信号リレーとは異なる電気負荷条件を課します。-円形銀接点
動作中に電流が増加し、アーク放電が増加し、熱負荷が増加する可能性があります。
銀-ベースの接点材料は、銀が高い導電性を発揮するため、電気スイッチング用に広く選択されています。ただし、導電率は接点選択における 1 つのパラメータにすぎません。スイッチングデューティに応じて、メーカーは溶接、アーク侵食、材料移行、硬度、および接触劣化に対する耐性に従って銀合金を評価する場合があります。
EVおよびHVDCコンタクタ接点アセンブリ
電気自動車と高電圧 DC スイッチング装置の成長により、制御された電気接続と遮断に対応できる複合溶接コンタクトの需要が増加しています。{0}
EV/HVDC コンタクタでは、接点材料は従来の低電圧リレー アプリケーションとは異なる電気的および熱的条件下で動作します。{0}}接触システムは、導電性キャリア、磁気アクチュエータ、ハウジング、熱経路とともに評価する必要があります。
接触信頼性を決定する材料と溶接パラメータ
電気接触チップの性能は、公称の銀材料以上のものに依存します。接点合金の選択は、電気負荷、スイッチング周波数、アーク状態、機械的力、および予想される使用環境に対応する必要があります。
銀-ベースの接点材料が異なれば、以下のさまざまな組み合わせが可能になります。
- 電気伝導率
- 硬度
- 耐アークエロージョン性
- 耐接触溶着性
- 熱伝導率
- 物質移行に対する耐性
- 機械的耐摩耗性
キャリアも同様に重要です。高い導電性が必要な場合は銅および銅-合金のキャリアが一般的に考慮されますが、バネ特性、機械的強度、磁気特性、または電気接点ボタンの要件に応じて他のキャリア材料を選択することもできます。
お問い合わせ
必要な OEM プログラムの場合溶接可能な銀接点製造プロセスには、部品設計に応じて、精密スタンピング、冷間圧造、コンタクト成形、抵抗溶接、レーザー溶接、CNC 加工、メッキ、自動組立、寸法および電気検査を組み込むことができます。生産サポートには、プロトタイプ開発、ツール、プロセス検証、バッチ製造、品質文書が含まれます。
現在のシルバー コンタクト ディスクに溶接の不一致、接触抵抗の変動、キャリアの変形、接触の位置ずれ、生産歩留まりの不安定などが発生している場合は、コンタクトの図面、キャリアの材質、寸法、必要なコンタクトの材質、溶接要件をエンジニアリング レビューのために提出してください。{0}その後、生産指向の評価を使用して、量産前に適切な接点構造、溶接プロセス、工具構成、検査ポイントを決定できます。-
